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架空線路弧垂實時監(jiān)測系統(tǒng),自動識別線路弧垂隱患

      社會和經(jīng)濟(jì)的巨大進(jìn)步增加了人們對電力的需求。輸電線路被用作電力傳輸?shù)拿浇?,近年來,隨著輸電線路的增多,線路路徑走廊擁擠,特別是交叉跨越線路間的導(dǎo)線弧垂已成為電力正常運行的難點。
      在架空輸電線路的運行過程中,必須確保架空輸電線路導(dǎo)線與地面、建筑物、樹木、道路等的垂直距離保持足夠的安全距離。如果導(dǎo)線垂度過大,導(dǎo)線與跨越物間的距離就會不足,影響跨越物的安全運行,對人員活動也有很大的安全隱患。甚至?xí)?dǎo)致輸電線路桿塔水平力不平衡,桿塔傾斜值過大,發(fā)生斷線、倒塔事故。
      傳統(tǒng)的檢測方法一般依靠人工巡檢,無法全天實時監(jiān)測多條輸電線路的通道環(huán)境,隨機(jī)發(fā)生的線路弧垂隱患難以及時發(fā)現(xiàn)。如何有效開展線路檢查,進(jìn)一步密切監(jiān)測和防范線路弧垂隱患呢?
      為了解決這一問題,特力康科技公司推出了架空線路弧垂實時監(jiān)測系統(tǒng)TLKS-PMG-HC,該系統(tǒng)接入前端弧垂傳感器,通過檢測線夾傾斜度和接地距離等弧垂參數(shù),自動識別架空線路弧垂隱患。當(dāng)架空線路弧垂實時監(jiān)測系統(tǒng)智能算法確定存在線路弧垂隱患時,會自動使用4G無線通信推送相關(guān)信息,輸電全景監(jiān)測中心值班人員將對預(yù)警信息進(jìn)行兩次識別,判斷是否構(gòu)成嚴(yán)重的弧垂安全隱患,以確保線路弧垂隱患能更及時地發(fā)現(xiàn),反應(yīng)更迅速,運行維護(hù)更高效,確保輸電線路的安全運行。

架空線路弧垂實時監(jiān)測系統(tǒng)

2022年5月31日星期二
[大家風(fēng)范編輯上傳]

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